Is iondúil go dtáirgeann trírothaigh cúnamh leictreach níos lú torainn i gcomparáid le feithiclí faoi thiomáint gásailín, ach níl siad go hiomlán gan saincheisteanna torainn.
Torann a bhaineann le mótair
Is príomhfhoinse torainn é an mótar leictreach. Is féidir le mótair Scuab - Cineál, cé nach bhfuil siad chomh coitianta i dtréimhsí nua -aimseartha, fuaim shuntasach nó fhiúntach a ghiniúint de réir mar a dhéanann na scuaba teagmháil leis an gcomaitéir. Éiríonn an torann seo níos suntasaí nuair a bhíonn an mótar faoi ualach trom, mar shampla nuair a bhíonn cnoc géar á dhreapadh nó ag luasghéarú go tapa. I gcodarsnacht leis sin, tá mótair gan scuab i bhfad níos ciúine. Feidhmíonn siad níos réidh, le níos lú páirteanna ag gluaiseacht i dteagmháil, agus mar thoradh air sin tá torann portaireachta níos dofheicthe. Mar sin féin, is féidir le fiú mótair gan scuab roinnt torainn a tháirgeadh, go háirithe má tá siad ar chaighdeán íseal nó mura gcoinnítear iad i gceart.
Torann comhpháirt meicniúil
Is féidir le comhpháirteanna meicniúla an trírothach cur le torann freisin. Is féidir le slabhra droch -bhealaithe creak agus é ag gluaiseacht, rud nach bhfuil ann ach go bhfuil sé ina chomhartha ar chaitheamh féideartha. Is féidir le giaranna scaoilte nó mí -shínithe sa drivetrain torann a chliceáil nó a mheilt. Féadfaidh na coscáin, nuair a chuirtear i bhfeidhm iad, sciúradh má chaitear na pillíní coscáin nó má tá smionagar idir na pillíní agus na rótair. Ina theannta sin, is féidir leis an gcóras fionraí torann rattling a tháirgeadh má dhéantar damáiste do na hionsaithe turraing nó má tá boltaí scaoilte ann.
Tosca comhshaoil agus oibríochtúla
Is féidir leis an timpeallacht marcaíochta tionchar a imirt ar an leibhéal torainn freisin. Is féidir le marcaíocht ar dhromchlaí garbh nó míchothrom, cosúil le sráideanna cobblestone nó cosáin gairbhéil, an trírothach a chur faoi chreathadh agus níos mó torainn a ghiniúint. Is féidir le marcaíocht luais a mhéadú torann gaoithe, a d'fhéadfadh a bheith le chéile leis an mótar agus le torann meicniúil. Thairis sin, má dhéantar ró -ualach ar an trírothach, caithfidh na comhpháirteanna mótair agus meicniúla oibriú níos déine, agus is minic a bhíonn leibhéil mhéadaithe torainn mar thoradh air.
Chun saincheisteanna torainn a mhaolú, tá cothabháil rialta ríthábhachtach. Is féidir leis an slabhra a bheathú, na coscáin a sheiceáil agus a choigeartú, agus a chinntiú go n -ailíniú fearas cuí torann meicniúil a laghdú go suntasach. Trí trírothach a roghnú le mótar gan ardchaighdeán scuabtha, cabhraíonn sé leis an torann a choinneáil chomh híseal agus is féidir. Ina theannta sin, is féidir le marcaíocht ar luasanna cuí agus ró -ualú na feithicle cur le taithí marcaíochta níos ciúine agus níos taitneamhaí.
