Gcéad dul síos, prionsabal na gluaisrothair leictreacha
Is é prionsabal na gluaisrothair leictreacha fuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil, agus mar sin gluaisrothair leictreacha a thiomáint. Is é croílár gluaisrothar leictreach an mótar leictreach, a bhfuil dhá phríomhchuid aige: an rotor agus an stator. Faoi ghníomhaíocht na ceallraí, athraíonn an mótar fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil, ag tiomáint an ghluaiseacht roth.
Sa dara háit, struchtúr gluaisrothair leictreacha
1. Pacáiste ceallraí
Is é an pacáiste ceallraí foinse fuinnimh gluaisrothar leictreach, a stórálann fuinneamh leictreach agus soláthraíonn sé an chumhacht chun an mótar a thiomáint. Tá go leor cineálacha pacáistí ceallraí ann, is iad na cinn choitianta cadhnraí luaidhe-aigéad, cadhnraí hidríde nicil-mhiotail, cadhnraí litiam, etc.
2. Córas rialaithe
Úsáidtear an córas rialaithe chun luas, stiúradh, coscánaithe, etc. an mhótair a rialú, agus is féidir na feidhmeanna a bhaineann le luasghéarú, coscánaithe agus aisiompú a bhaint amach tríd an gcóras rialaithe.
3. Braiteoir luas rothlach
Úsáidtear an braiteoir luas chun luas an mhótair a bhrath, luas an mhótair a rialú, agus cobhsaíocht agus sábháilteacht tiomána a chinntiú.
4. Córas coscánaithe
Úsáidtear an córas coscánaithe chun coscánaithe gluaisrothair leictreacha a rialú, lena n-áirítear coscáin tosaigh agus cúil. Is iad na córais choscánaithe coitianta ná coscáin druma agus coscáin diosca.
5. Córas fionraí
Is cuid thábhachtach é an córas fionraí chun cobhsaíocht tiomána agus compord taistil gluaisrothair leictreacha a chinntiú. Tá sé roinnte ina fhionraí tosaigh agus ar fhionraí cúil, úsáideann an fionraí tosaigh go príomha spriongaí hiodrálacha, agus úsáideann an fionraí cúil go príomha spriongaí agus ionsúirí turraing.
